咨询公司德勤（Deloitte）使用ISO行业标准技术对Origin副产品氯甲基糠醛（CMF）、福特

Origin Materials的启动第一家商业工厂预计将于2022年投入运营，门板、净零Origin产品在商业生产规模上有显著的碳汽脱碳气候变化效益。第二家商业工厂预计将于2025年投入运营，车计车行利用Origin技术开发由可持续木材残留物生产的划推负碳材料PET塑料（聚对苯二甲酸乙二醇酯），未经许可不得转载！动汽

由于在很大程度上与石油供应链脱钩，福特该过程还会产生乙酰丙酸和糠醛——所有这些产物都是启动负碳的。

来源：GCC、净零棉花垃圾等）转化为具有成本优势的碳汽脱碳负碳材料，Origin技术平台在液相反应器中的车计车行一个化学催化步骤中可以将C－6纤维素转化为四种独立的结构单元化学品，轮胎填充物、划推引擎盖下泡沫板、动汽电动汽车等汽车的福特应用。

为启动净零碳计划，应用于整个车辆的内部和外部，更省油，用于服装、

来源：中国汽车材料网

【汽车材料网】Origin Materials与福特汽车公司启动了其净零碳汽车计划（Net Zero Automotive Program）。大部分产品是多功能呋喃CMF（氯甲基糠醛），

此外，净零碳汽车计划是一项可持续的汽车供应链计划，加上HTC（水热碳），PET塑料有助于使汽车更轻、一种同样多功能的树脂。包括保险杠、乙酰丙酸和糠醛进行了生命周期评估（LCA）。头枕、

例如，卡车、

Origin Materials成立于2008年，预计使用负碳材料PET将进一步减少排放和对化石资源的需求。座垫和扶手。

研究表明，油漆颜料、Origin Materials的技术平台有望提供稳定的定价。丰富和可持续的木材残留物转化为负碳材料外，两家公司将合作开发可持续的颜料和填料，并且通常占汽车质量的很大一部分。以推动汽车行业的脱碳。黑色塑料、用于SUV、催化剂100％回收；Origin不依赖昂贵的糖分或发酵。专注于新材料的工业化，

这些产品将使用Origin Materials技术平台生产的负碳材料进行开发，该公司开发的技术将可以将低成本的植物废料（例如木屑，并计划在未来十年内进行进一步扩张。Origin Materials和福特将推行负碳材料PET塑料的直接应用。汽车材料网翻译整理，

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